日前,记者重访乌兰察布中国·新雅宝路商城总经理徐树峰,他高兴地说:“半年1.5个亿!北京雅宝路商户,就是牛!”

据悉,近日又有一批北京企业与生态城“联姻”。截至目前,落户生态城的北京企业已达到2800余家,占生态城注册企业总数一半以上。

北京市食药监局相关负责人日前表示,今年不仅要扩大津冀食用农产品供京区域和品种,三地还开始推动食品、农产品监管部门建立日常协调机制,设立联席会办事机构,共同开展执法检查、检验检测,防控输入型风险。

京威股份相关负责人说:“公司的研发总部还会留在北京,但产能将在今年下半年全部转出,三分之二转移到秦皇岛,三分之一转移到无锡。”

郝领军曾是一名“北漂”,如今他选择返乡建设“京菜园”,为北京提供高品质果蔬。500亩大棚建成后,每年可向北京市场供应500吨果蔬。

迁到王兰庄商贸城的北京大红门商户陈贾正在给顾客介绍服装。1月5日开业当天，全国近2万多名采购商来到王兰庄商贸城，来自北京的商户最多营业额达到100多万元。

素有“韭菜之乡”美誉的河北省南宫市特产“南宫黄韭”日前获批“国家地理标志保护产品”。

记者昨日从通州区政府获悉，在北京城市副中心的“绿心”棚改中，3个村庄的住宅日前全部完成签约。

正在建设的中国医学科学院血液病医院为中国医学科学院创新园区一期工程,病床1000张,将建成以再生医学为框架,血液病、肿瘤内科、心脑血管疾病为重点,引入生物治疗等先进技术,面向高端、疑难患者的综合性诊治中心。

中关村(枣强)产业协同创新基地日前在枣强县肖张镇揭牌,目前已有4个项目开工,总投资62.1亿元。

第二届京津冀专利技术对接会在石家庄举行,来自北京大学、清华大学、北京科技大学、首都医科大学、天津大学、河北工业大学等京津冀近20所高校40余位专家教授参加了对接会,与现场400多家企业代表对接。

11月17日,汉沽管理区承接京津产业转移招商专项行动项目签约,共有北控医疗健康集团、京东商城物流等20个京津产业转移项目集中签约,协议总投资66.4亿元。

11月10日,沧州市与首都师范大学签署战略合作协议,双方将秉持协同共赢的理念,在文化传承创新、基础教育提升、高校人才培养等方面搭建平台、创设机制,进一步探索京津冀一体化框架下高校与地方合作发展模式。

11日，近千家北京京开五金建材商户入驻试运营启动仪式在河北高碑店举行，标志着在京津冀协同发展战略下，从北京整体外迁至河北的又一专业批发市场成功落地运营。

北京中医药大学东方学院正计划整体迁建迁安，项目拟选址在风景秀丽的迁安滦河文化产业区内，预计三年建设完成，总投资10亿元，占地1600亩，建成后可容纳在校生16000名。

京津冀教育领域协同发展的又一典范将在曹妃甸诞生！曹妃甸将用三四年时间，招收1500名左右的学生，形成以“燕京八绝”为主体的工艺美术教育体系，让北京工艺美术的“航母”在中国海港第一职教城起航。

继北京新发地农产品批发市场在北京周边和全国农产品主产区相继建设14个分市场后，北京新发地的第15个分市场落户河北省沧州市盐山县。京津冀三地正加快推进农产品流通领域的协同发展，到2020年，环首都1小时鲜活农产品流通圈将基本建成。

在CBD百米高楼的环绕下，一片十几米高的老厂房并未被湮没，反倒通过转型文创园实现了重生。只有2.86万平方米建筑规模的郎家园6号院，一大批“高精尖”文创企业在此成长，直接带来一年50亿元的产值，也让这里成为北京文创园里的品牌示范园区。

丰台职业教育中心学校校长赵爱芹介绍,分校建设是两地职业教育领域协同发展的积极尝试,今后双方将在产教融合、校企合作、专业共建、资源共享等方面开展深度合作,更好地为京津冀培养技术技能型人才。

位于太行山区的河北省邢台县紧抓京津冀协同发展机遇,大力推进农业供给侧结构性改革,对接中国农业大学、 北京林业大学,携手北京夏菊育种科技研究所。

今年9月实宝来已整体搬迁冀州,作为国内游乐设备生产的龙头企业,实宝来公司的迁入吸引了一大批游乐设备关联的企业。目前,冀州区已规划10.2平方公里的游乐装备产业园,正着力打造中国北方“游乐装备之城”。

从决定外迁到建成投产,周贤龙将这个过程形容为“一块石头落了地”,建成后,乐亭工厂将年产环保农药2.8万吨,销售收入达30亿元。作为行业翘楚,燕化永乐落户乐亭也吸引行业内企业的关注。

自通武廊人才一体化发展示范区建设启动以来,三地科技主管部门围绕装备制造、生物医药、新材料等核心企业,共筛选30家平台载体纳入《通武廊区域创新平台共享共用目录》。

10月10日上午,北京外国语大学、石家庄市鹿泉区政府与河北九擎股权投资基金有限公司在石家庄市举行合作办学签约仪式,此举标志着北京外国语大学附属学校正式落户河北鹿泉。

两个月前,张其高、周春霞夫妇还是北京新世纪服装商场的商户。面对高额的租金,当时的状态是“两眼一睁开始竞争”;如今他们是河北沧州明珠服装商贸城北京服装经营者中新的一员,对夫妇二人来说则是“离开北京天地宽”。

伴随着“动批”其他市场的疏解腾退，实现真正的业态转型，更多的“宝蓝”将在这片老城内绽放出强劲的活力。“动批”和“练摊儿”，正在成为历史。

继上月底石家庄乐城国际贸易城在京举办非首都功能疏解对接会后，日前， 500余名北京商户再次组团到石家庄签约考察。至此，石家庄乐城国际贸易城已吸引20000余家商户前来考察，6000多商户入驻，其中八成来自北京。

9日 ,天津滨海新区联合北京南锣鼓巷商会举办了“滨海南锣”文创市集暨“滨海南锣”项目集中签约仪式， 16家北京南锣鼓巷商户签约入驻滨海新区。

在大红门地区市场疏解工作中，大红门疏解办临时党支部针对区域特点，以党建领航，建立双向共商共治机制。

大兴区金星路18号院，原来是个纸箱厂，还是个产能巨大的明星企业，曾被世界包装组织授予“包装之星”，如今已经变身平客集文创园。从纸箱厂到产业园，从一张纸的生意到点子工厂，它的蜕变启示我们：腾笼换鸟天地宽。

1958年落成的北京市电机总厂老厂房奢侈的挑空空间，在时尚人士眼中颇具后现代效果的工业符号，还有低密度的工作环境都是现代城市所稀缺的。加以改造，配上现代化的配套设施，这里就能变成了前卫的“后工业大院”。

临近傍晚，昌平区北七家镇东沙各庄村文化广场上，热闹非凡。村民们三五成群，在凉亭里下棋，在健身器材上锻炼……俨然一幅生机勃勃的乡村安居图。旁边紧邻的荷花塘，碧波荡漾。半年前，这里还是让人避而不及的“西大坑”，垃圾堆积如山，散发着阵阵恶臭。

近日，唐山市玉田县承接北京非首都功能疏解再结硕果——“中华老字号”企业北京红螺食品有限公司正式牵手玉田。至此，该县吸引北京“老字号”落户项目已达11家。

秋高气爽，天津市宝坻经济开发区安泰天龙的厂房里，机器轰鸣，工人们正在热火朝天地赶制产品。近年来，随着京津冀协同发展深入推进，一批批外迁至宝坻的京企为宝坻经济发展注入了强劲动力，产值效益贡献率超过了80％。

日前,动批200多家商户从北京出发，赶赴100多公里以外的白沟进行考察。

随着非首都功能疏解的推进,大红门、动批这两个以服装批发为主的商圈已经进入了疏解的倒计时。日前,石家庄金指数品牌服饰批发市场启动承接,迎来首批100多家北京待外迁商户考察。

河北白沟—北京动批商圈商贸产业对接推介会在北京国谊宾馆拉开序幕,来自世纪天乐、东鼎、众合、天和白马等300多家商户参加了本次推介会。

近年来,河北省怀来县抢抓京津冀协同发展历史机遇,主动承接北京高科技项目,着力打造绿色产业发展样板区。他们引进的长飞优创光电线缆企业产品广泛应用于高端军用、民用通信设备设施,带动当地就业200余人。

一座灰黄相间的巨大建筑经过2年建设拔地而起,营业面积六层共计12万平方米,永清北京鑫海鞋城日前在河北廊坊永清正式营业。目前永清北京鑫海鞋城的1500多家商户中,有近九成是原来大红门鑫海鞋城的老商户。

今年6月8日,北京金隅集团与唐山市曹妃甸区正式签订建设金隅·曹妃甸协同发展示范产业园项目协议,各大合作项目正按照计划迅速推进。

今天上午,沧州明珠商贸城B座开业,600多来自北京大红门、动批的商户在这里另起炉灶重开张。

今天上午,北京最大的图书物流公司——北京西南物流中心启动拆除,月内将拆除6.6万平方米的彩钢板库房,明年6月底占地40万平方米的北京西南物流中心将全部拆除,腾退后的土地用于北京国家数字出版基地等项目建设。

3年多来,北京市加快“瘦身提质”,天津市推动“强身聚核”,河北省实现“健身增效”,京津冀协同发展有力有序有效推进,实现良好开局。国家发改委近日发布,京津冀协同发展不断取得重大进展。

日前,京粮集团、冀粮集团签署深度合作战略协议,两家集团将在粮源采购、生产加工、仓储物流、市场网络四大体系和人才培养上进行全面对接,共同构建京冀粮油食品产业一体化发展新格局。

8月中旬,胡萝卜进入旺盛生长期,在乌兰察布草原察右中旗乌素图镇三排地村的82公顷软管微喷灌溉项目地中,绿油油的萝卜缨正铆足劲儿向上生长,仿佛在呼唤丰收的到来。

广渠门桥东北角，崇文门菜市场楼上马上要开一家双语幼儿园了。明年，丰台南四环中轴线附近，疏解无证照“黑幼儿园”后建起的双语幼儿园即将入驻。

原本应该种植着蔬菜瓜果的农用大棚内，却盖起了农家院、棋牌室、茶水间，甚至私挖了地下室。随着铁臂挥动，轰隆作响，通州西集、漷县等地多处伪装成庄稼、“种”在大棚内的违建房相继倒塌。

今天上午，海淀区上庄镇政府联合海淀城管执法监察局对东马坊村南工业区进行第5次集中拆违行动，这也是东马坊村南工业区的最后一次拆违。

朝阳区在“疏解整治促提升”专项行动中,截至目前已完成全部91处经营性整租住人人防工程整治挂账任务。这是记者昨天从朝阳区民防局了解到的。

布满灰尘的车身、干瘪亏气的轮胎、散发出阵阵异味的车厢……这些长期占据公共空间的“僵尸车”，不仅是影响人们日常生活秩序的一大困扰，引发的各种卫生与安全隐患更是让人心存忧虑。